“Anche nel porto di Livorno si sentono gli effetti della crisi del Mar Rosso. Se la filiera logistica registrava un calo strutturale dei commerci intorno al 30% ora si parla di un calo intorno al 50%, con conseguenza sia nell’import sia nell’export. E se le aziende più strutturate possono individuare nella richiesta della cassa integrazione un’ancora di salvezza, le aziende più piccole soffrono maggiormente anche di altri fattori come il rincaro del carburante.” Il presidente CNA Fita Livorno, Massimo Angioli, ai microfoni della trasmissione Autotrasporti di Radio 24 che sta indagando le conseguenze della crisi del Mar Rosso nei porti italiani.
